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黄冈中泓泰金属制品有限公司坐落于经济开发区凤凰工业园。本公司主营产品 防撞栏杆厂。在新的世纪，我公司将秉持“以人为本，追求品质”的企业精神，不断进取，勇于创新，在全球经济一体化的大潮中，向更高的目标迈进!我们热忱欢迎各界朋友惠顾、合作，为了共同的事业携手并进，共创辉煌。我们坚持“诚信为本，信誉*上，服务用户，回报社会”的原则，建设以管理为基础，以用户为核心，以科技为先导，以改进为动力的质量、信誉型企业。期待您的合作。本厂一贯倡导“科技为先开拓创新”的经营理念，重视产品的开发。
桥梁防撞护栏用钢材Q345和Q355有什么区别 一、性质不同 1、Q345：属于一种低合金钢。 2、Q355：属于一种低合金高强度结构钢。 二、用途不同 1、Q345：广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等。 2、Q355：广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等，其中“Q”意为屈服强度。 三、钢材屈服强度不同 1、Q345：345表示这种钢材屈服强度为345MPa。 2、Q355：355表示这种钢材屈服强度为355MPa，并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
我市35座桥梁防撞护栏升级改造工程顺利完工 市住建局于今年启动了桥梁防撞护栏升级改造工程，对全市35座位于城市快速路及主干路上的城市桥梁护栏进行升级改造，加装防撞护栏1230延长米，加固护栏2210延长米，拆除原有失去防护功能护栏1530 延长米。工程计划总投资240万元，目前已全部完工。 此次桥梁护栏升级改造工程是我市建市以来 次大规模对城市桥梁护栏防撞系统进行升级改造。工作中，对全市64座桥梁护栏逐个进行防撞功能测试，将不达标桥梁纳入改造计划；坚持实事求是原则，制定“一桥一策”改造方案，同时保证人行和车行的需要，确保设计工作精细周密；坚持质量 原则，确保改造后的防撞系统既符合 的相关技术标准，又美观实用，施工过程中全程实施质量监督及检测制度，确保精益求精。 据了解，市住建局市政设施部门将加大城市桥梁防撞护栏的维护工作，为市民出行和城市交通保驾护航。 山东中泓泰金属制品有限公司始终坚持以更优质的产品，更好地经营服务理念，为广大用户服务，并已建立了稳定的国内市场销售网络。公司遵循“客户至上，诚信为本”的经营方针，以合理的价格，优良的信誉竭诚为社会各界朋友提供有效的服务。我们始终坚持“互惠互利，薄利多销”的经营策略，完善销售服务体系,不断把创新、优良的产品送到客户身边，与广大客户共创一个互惠互利的合作平台!欢迎来电垂询或亲临指导。我公司将凭借良好的信誉，雄厚的实力，优质的产品，低廉的价格服务于广大用户。
城市桥梁设置防撞护栏的标准，不久将会有新的规范。 近日，上游资讯记者从住房和城乡建设部网站上获悉，该部组织上海市政工程设计研究总院（集团）起草了《城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）局部修订条文（征求意见稿）》，目前正面向社会公开征求意见。 在此次公布的征求意见稿之中，为引人注意的是对防撞护栏的设置规范进行了严格要求降低车辆坠桥等风险 局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答，即主要是为了 桥上通行车辆和行人的，避免由于车辆失控，坠入桥下，冲入对向车道等，造成重大伤亡事故和财产损失。 通常而言，合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险，但出于经济、景观等需求，实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。 局部修订稿特别提到，根据在重庆、贵阳等城市调研，路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后，很少发生车辆冲出桥侧事故。 如何设置 设置分为3个等级 在桥梁上路缘石与护栏的设置上，局部修订稿将设置要求分为三个等级。 比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的A级桥梁，要求车行道外侧必须采用防撞护栏。 当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁，车行道外侧宜设置防撞护栏，当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时，路缘石高度不得小于40cm，且人行道宽度不得小于2m。 当属于其他有机动车行驶的C级桥梁，可采用路缘石与人行道、检修道分隔，路缘石高度宜取25~35cm。 此外，对于城市快速路上的桥梁应设置中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm
